首選公共交通的代價

首選公共交通的代價

星洲日報言路楊邦尼2010.07.15

新山和獅城的地理距離很近跨越的距離很遠1.5公里的長堤之前遇塞車市民可以花15分鍾時間徒步建了新關稅檢疫大廈媲美F1賽車道的彎橋漫步成了絕響。台北到上海的距離600公里,松山機場和虹橋機場,飛航時間90分鍾。

獅城交通極力打造世界級的水準和服務大馬交通比如吉隆坡或新山比較像是第三世界的叢林交通法則讓我們看看新山的交通獅城李光耀資政言新山是牛仔城多少有些道理。

早前陸路公共交通委員會主席賽哈密呼籲國人改變思維及生活習慣他身體力行在眾官員和記者的簇擁下乘坐公共交通藉此呼籲市民以大眾交通爲首選的代步工具。我們的YB出入有先鋒部隊開導大致不會遇上塞車等不到車的窘境和急迫。小市民如我傾向選擇公共交通可以隨心所欲的看車窗外的風景,或低頭看書,迫不得已才開車。

比如搭獅城地鐵窗明通亮和綠意盎然此乘車之快意。新山沒有地鐵,引領頸盼獅城地鐵跨過長堤,像未來完成式,不實際,不奢望。新山的交通進行式,沒有更好,而是更糟。

79爲了觀賞位於新山市區皇家山來自獅城著名四重奏音樂會想說市區擁塞停車不便遂搭巴士從古來到新山。音樂會準時10時結束,快步走下山,到昔日紗玉河巴士車站等巴士回古來。等了10分鍾,不妙,車站人少,怕攫奪,趕緊先搭上15號巴士到皇后花園,再轉古來巴士。約1030分,到皇后車站,至少會有從拉慶或市區開往古來的巴士經過。

士古來大道的汽車疾馳,11時,仍不見巴士蹤影,鐵了心德士。我問同車站候車的人,說是回古來。原來他每看到一輛藍色工廠車就問司機有往古來嗎,我學著他一起問,終於1145分,我們到由獅城開往古來的廠車。

晚上10新山的大眾交通已經收攤癱瘓。這就是我首選搭公共交通的代價!

 

 

 

 

 

This entry was posted in 寫在邊上. Bookmark the permalink.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s